1. Iwwerpréift ob den Impeller iwwerall duerch Schutt blockéiert ass, kontrolléiert d'Deeler déi einfach blockéiert sinn, a sortéieren d'Schutt.

2. Iwwerpréift ob den Impeller vun der Edelstahl-Self-Priming-Pompel getraff gëtt.Wann et gedroen ass, ass et néideg d'Ersatzdeeler an der Zäit ze ersetzen.

3. Iwwerpréift ob d'mechanesch Dichtung vun der Edelstahl-Selbstpriméierungspompel Uelegleckage huet.Wann et Ueleg Leckage ass, ersetzen et w.e.g. an der Zäit.

4. Mënsch Faktoren.Clienten wielen hir eege Modeller an equipéiert hir eege Motore.Wéinst der gerénger Motorkraaft wäert d'Situatioun vu klenge Stroum, nidderegen Kapp oder souguer keng Waasserversuergung optrieden.

5. Den Outlet Management Apparat ass falsch, et ginn ze vill Ellbogen, an et sinn ze vill N-förmlech Päifen.Et ass recommandéiert en aktiven Auspuffventil um héchsten Punkt z'installéieren.

6. Am Pompelkierper kann de Filterbildschierm vum Inletpipe blockéiert ginn duerch Schuttsteng: kontrolléiert a läscht d'Blockéierung.

7. Ongerecht Installatioun vun Edelstahl Self-Priming Pompel.D'Zentrumsdistanz vun den zwou Riemen ass ze kleng oder déi zwee Wellen sinn net parallel, den Iwwerdroungsgurt ass ze knapp un d'Spëtzt vum Apparat, wat zu engem ze klengen Wrapwinkel resultéiert, de Berechnungsfehler vum Duerchmiesser vun den zwou Riemen an déi grouss exzentresch Distanz tëscht den zwee shafts vun der Pompel vun der Kopplung ugedriwwen, etc.. Ännerungen an Pompel Vitesse.